今天，我将与大家共同探讨领克02最强改装阵容搭配的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。
作为官方本官来回答这个问题，难免会让提问者觉得有点自卖自夸的嫌疑，如何做到客观地“表扬”自己是一门艺术，接下来本产品经理会做到尽量理性而谦虚地回答大家，领克02到底怎么样。
领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV， 基于CMA基础模块架构打造 ，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发 ，2018年6月28日在领克春夏发布会正式上市。 领克02面向因热爱而专注、因专注而极致的新时代“平方青年”，极致演绎SUV设计×轿跑设计、驾驶智控×全路况智控、人车互联×云端互联、乘员安全×行人安全的加乘产品力。“纯、耀、劲”三个系列8款车型，搭载Drive-E系列2.0TD与1.5TD两款豪华动力总成，匹配多种动力组合。
领克02是基于CMA基础模块架构打造的车型，该架构是由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的全新中级车基础模块架构。CMA 基础模块架构为领克打造具有世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。
领克02还配备17项先进的智能驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA 车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统等，均达到行业领先水平。
秉承严苛的安全理念，领克02对乘员安全和行人安全进行了深入的探索与研究。
乘员安全：ESP 9.3高动态版车身稳定控制系统反应更迅速；DVR行车记录仪保障驾驶人员的合法权益：360°全方位无死角超强安全车身结构加强车内乘员安全防护能力。
行人安全：主动式弹起发动机盖设计，在碰撞中最大限度减少对行人的伤害；AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统，降低与行人发生碰撞的可能性；行人保护设计满足欧盟法规要求，按照E-NCAP评价规程设计开发。
同时，领克02还拥有先进的智能互联车载信息系统，即便智能手机不在车内，也可以实现汽车与互联网的随时连接，通过车机互联系统，真正实现人、车、世界的无缝连接。
接下来，我们要确定“我是谁，买了谁开，开了干嘛”的基本问题。毕竟不同的人对“这款车怎么样”有不同的需求和理解。本答图文并茂，略长，慎看。
1. 刚毕业~工作3年左右的男同学，自己开，偶尔带带同事。
如果你准备买一辆代步车上班通勤，既不想和领导同事撞车，又希望能在停车库里凭颜值脱颖而出，靠实力说话，那么领克02是值得年轻人考虑入手的第一辆车。
男生最热衷的动力性能，领克02有多种动力组合可选，Drive-E 2.0TD发动机+6AT变速箱/7DCT湿式双离合变速箱， 以及Drive-E 1.5TD高效能发动机+7DCT湿式双离合变速箱的动力组合，其中2.0T和沃尔沃S90 T4同款，连续2年获得沃德十佳发动机。
油耗方面，列表直观感受↓基本稳定在7升/百公里内。
发动机 变速器/功率 综合油耗
1.5TD 中功率 6.0升/百公里
1.5TD 高功率 6.2升/百公里
2.0TD 6速变速箱 6.5升/百公里
2.0TD 7速变速箱 6.8升/百公里
日常通勤、自驾旅游可开舒适模式/经济模式，省油。追求推背感和运动操控感，02作为轿跑型SUV的优越性不仅体现在采用国际超豪华跑车品牌团队进行底盘调校，还有可选的运动模式和越野模式。
如果你还是科技控，领克的互联技术已经可以实现人车互联和云端互联了，在app上能远程操作和监控车况，比如远程定位、监控油量和门锁情况等。
颜值方面，前脸车灯、进气格栅、尾灯、机甲式轮眉设计和撞色搭配都让领克02看起来辨识度和存在感极高，独树一帜的气质在一众黑白灰里脱颖而出，偶尔带同事的时候，必然会得到一句“小X，车不错啊”话不多说，上图↓
工作三年是一个小跨越，有点小存款但也要精打细算，领克02的定价在12.28万元-19.28万元，针对的正是85-90后的年轻人，可以靠自己小积蓄买到的人生第一辆车，至于后期养车，除了首保免费以外，维护费按照1年一次或每1万公里保养一次的频率来说，小保养1000左右，价格不会强烈肉痛。这种花自己的钱开自己喜欢的车的成就感，不亚于年底KPI考评A。车似主人，可以说，领克02是一辆能体现你颜值和实力并存，年轻却不容小觑的车。
?2. 90~95后女生，自己开，经常带闺蜜打卡。
你们爱的北欧风充分体现在领克02的外观上，而一辆撞色的领克“02橙”是不是和某些时尚包包有异曲同工之妙？曾经在上海法梧茂密的复兴中路一带看到过领克02，那种盛夏林荫路上一抹清新橙色一闪而过的感觉，过目难忘。
看不懂且并不想听的专业术语和数据表，我们具体聊聊让你开得安心、倒得放心的智能驾驶技术。
记不住路，开车靠导航不用怕，领克02有三重保障让你看导航也不分心。首先是偏向驾驶座方向的中控大屏幕设计，10.2英寸相当于1.5个iPhone XS Max那么大，开车看屏操作友好度高；其次，声控导航，不用连蓝牙，不用输入半天地址定位，开车的时候只要喊一声“嗨，领克，我想去芳草地的停车场”，直接开启导航模式；第三，导航提示会显示在仪表盘上，眼睛都不用移开前方。
倒车停车没距离感怕碰车不要慌，领克02有三大停车救星，360°全景倒车影像、自动停车系统，后方警示系统。12个停车雷达可以自动识别可以停车的车位，帮你计算好停车轨迹，自动转向和刹车，你只要按提示操控挡杆就行，大大缓解倒来倒去换挡，看后视镜甚至探出身子看后方距离的焦虑感。特别是晚上停车看不清路况的时候，有了高清的360°影像和雷达警示，看着屏幕听提示就能搞定。
另外作为一辆底盘不算高，车身不算长的SUV，女生开起来，一方面车短好停车，车低下车不会踩空，另一方面底盘低速度上去了不打飘，可以说是安全感满满又非常友好了。
领克02的智能性还体现在互联和娱乐上的贴心，仪表盘可以换主题，支持车内无限充电、哈曼Infinity音响听音乐，免费流量，app远程找车、检查车门、提前开空调座、座椅加热等，每一个细节都考虑到了你开车习惯的方方面面。
3. 小家庭的第二辆车。
如果给老婆买车，领克02绝对不会被吐槽为“直男审美”。
家庭用车首先考虑安全性能，特别是有小朋友的家庭，颜值和动力都要排在安全之后。领克02基于CMA基础模块架构打造，是由沃尔沃主导、吉利参与，二者共同开发的模块化平台，CMA完全继承了全球最安全的沃尔沃SPA平台，是迄今为止全世界最安全的中型车模块化架构。
领克02有17项主动安全技术，包括ABS防抱死刹车系统、带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队的ACCQA自适应巡航系统、变道警示系统、车辆快速接近警示系统、HAS防溜坡系统等，从堵车排队、变道超车、后方超车、坡道停车等各种开车场景都考虑到行驶安全。硬件上，领克02车身大面积使用高强度钢材，内部配备的安全气囊，供应商同为奔驰宝马奥迪沃尔沃提供气囊。种种标准都在打造符合全球五星安全标准的车辆。
车内的健康安全，领克02通过主动式座舱清洁系统和空气质量管理系统驱除有害气体和异味，尤其适合考有老人儿童的家庭。
空间感和舒适度方面，作为家庭用车，领克02基本能满足家庭出游、接送买菜的需求。以乘坐空间来说，看起来不大，但领克02实际拥有同级最宽车身与同级最长轴距，完全可以保证前后乘员的腿部舒适度，放儿童安全座椅也没问题；以储物空间来说，后备箱容积的宽度和深度够用，也可以通过放倒后排4、6座椅来获得最大的存放空间，从超市回来还是去近郊郊游都足够储藏必需品。
无论如何，买车对大多数人来说是一个人生小阶段的大决定，最终还是要根据自己的喜好和开车习惯决定。在此回答也只是给大家提供一个选车思路，但领克始终认为“理性买车，感性爱车”，多看多试，买了就是爱车，最后我们欢迎大家去领克中心和领克空间咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言与我互动哦！
三缸车型站起来了！领克02对比大众途岳
说到近几年的汽车发展趋势，“节能减排”四个大字已经被牢牢地印在了脑袋里。越来越多的车型降低了自身的排量，自吸也改成了涡轮。除此之外，另外一个最典型的例子就是一些车型增加了三缸的版本。
随着时代的发展，三缸阵营里也出现了实力不凡的佼佼者，遗憾的是由于几年前三缸车型为大家留下的固有印象就是“廉价”“抖动严重”，因此很多消费者依然视三缸车型为“洪水猛兽”。那么三缸车型真的就如印象里的那么“不堪”吗？当然不是。
小编今天为大家介绍的这款车型就是一款非常优秀的紧凑型SUV车型，它的名字?领克02。为了增强说服力，小编特地挑选了实力强劲的大众途岳来与它对比，让大家更为明朗的了解这款车型的实力。
本次对比的两款车型分别为：领克02?2021款?1.5TD?DCT两驱耀?冠军版（指导价14.98万元）和途岳2021款280T?TSI?两驱风尚版（指导价16.58万元）。从价格上看，领克要比途岳低上一些，那么二者的实力究竟谁能更胜一筹，让我们一同揭晓。
外观对比
领克家族的激进造型可能对于看惯了传统设计的朋友来说可能不太友好，也正因如此领克的外形也一直颇具争议。不过领克02增强了横向设计的偏重，拥有更为扁平化的车头造型。同时，横向的黑色中网以金属质感的下包围进行点缀，进而使车头比例更为和谐。
途岳也算是大众的一款“明星车型”了，基于MQB?A平台打造，拥有非常不错的造型设计。名为“岩石切割”的设计使车头非常有气势，进气格栅的厚重线条更具力量感。相比于领克02的时尚帅气，途岳则更强调力量感，
分体式大灯作为一个领克的标志性设计，领克02自然也不会缺席。领克02的这款车型搭载了全LED光源，上半部分灯组整合了日行灯与转向灯，下半部分则为远/近光灯的组合，造型十分抢眼。值得一提的是，其大灯组还配备了自适应远近光功能、自动头灯等功能，实用性非常之高。
途岳的全LED大灯也拥有非常非常有辨识度的双U型日行灯，灯组的造型也非常有大众的设计风格。方正的造型也增强了其稳重的气质，规整的布局和高度的集成化也突出了德国工艺的设计特点。比较遗憾的是途岳的大灯组功能性相对较差，并没有自动灯光的配置。
车身侧面，领克02的线条十分流畅，视觉重心较低，搭配上下双腰线动感十足。黑色的轮拱和遛背的车尾造型也都使其运动感更强。
途岳的侧面则是大众的经典单腰线设计，从头灯末端贯穿至尾灯，力量感十足。车顶的行李架以及车窗边框的镀铬装饰都增加了不错的精致感。
车尾部分，领克02的遛背感塑造的极其优秀，同时对领克标志性的尾灯造型加以印有领克英文LOGO的黑色饰板连接。后保险杠带有不错的层次感，底部还有类似扩散器一样的设计。双侧共两出的排气也突出了不错的性能感。
途岳的尾部造型与车头相呼应，十分饱满且稳重。多根横向的筋线贯穿增加了层次感，尾灯造型一看就知道是“大众出品”。双侧共两出的倒梯形排气装饰与选择了与后包围进行融合，看起来比较和谐。
小结：
从外观来看，二者虽然都使用了家族化的设计风格，但相差还是很大的。同样是紧凑型SUV，领克02更加强调运动和时尚感，流畅的线条凸显着自家的运动基因。途岳的造型就很“大众”，厚实稳重，如“山岳”一般，车如其名。二者唯一能够比较的可能也就是领克02的大灯配置比途岳稍好一些了。至于美丑，仁者见仁。
内饰&配置对比
领克02的内饰不论在用料还是设计风格都难以挑剔，个性、精致、科技感面面俱到。10.2英寸中控液晶屏向驾驶位拥有些许的倾斜，增强了专属感。全液晶仪表盘同样为10.25英寸，搭配小巧精致的档把造型，科技感塑造也相当优秀。
途岳的内饰非常具有“大众”的味道，简约规整的“德味儿”设计给人熟悉的感觉。8英寸触控液晶屏还是很不错的，但没有配置全液晶仪表盘，稍微有点遗憾，不过也有不少人还是更喜欢机械式仪表盘的。
方向盘部分，领克02的三幅式方向盘造型宽大，D型运动方向盘采用真皮材质，并加以金属质感的装饰，手感优秀。
途岳的方向盘造型非常有大众的设计味道，三幅造型中间是大众的LOGO，造型舒展大气，非常有档次感。不过使用的是塑料材质，手感上要逊色一些了。
在配置方面，领克02拥有更好的配置，主/副驾驶座位电动调节、前排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆功能具备非常好的乘坐便捷性。Infiniti燕飞利仕10喇叭扬声器大幅度增强了听觉体验，全景电动天窗采光性更强。
驾驶辅助和操控配置方面，领克02搭载了360度全景影像功能。全速自适应巡航、倒车车侧预警等功能，拥有经济、标准/舒适两种驾驶模式的切换功能。并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等功能一应俱全。
传承于沃尔沃注重安全的特点，领克02还具备主/副驾驶座安全气囊，前排侧气囊、前/后排头部气囊一应俱全，保护十分全面。
小结：
领克02的配置方面还是十分突出的，具有着潮越同级的配置水平，实用的科技配置样样不落。并且在安全方面也尤为突出，对于一款15万元价位的车型来说实属不易，相比之下途岳就显得简陋了一些。
动力对比
动力部分显然是大家最关心的，领克02搭载的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，5500转时可达到最大功率132kW，最大扭矩265N·m，扭矩平台为可观的1500-4000转，匹配7速双离合变速箱。
途岳搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，传动部分同样匹配7速双离合变速箱。从数据上来看，领克02的三缸发动机动力还要更强一些。
小结：
单从数据方面看，领克02的动力要更好，排量相近的情况下多出了20kW的动力确实不错。不过大众的科技也不是徒有虚名，途岳5.9L的百公里油耗要比领克02的6.4L更低。这一点要看个人取舍了。不过总的来说领克02的三缸机能有如此表现确实令人意外。
总结：
途岳作为一款大众旗下的紧凑型SUV，拥有非常好的大气外观与内饰，造型稳重而不老气。它在同领域的地位自然是举足轻重的，其质量水平大家也是有目共睹的。
领克02的外观更倾向于时尚化和年轻化，内饰科技感也十分不错。作为一款搭载了三缸发动机的车型，且在售价低于途岳的情况下，领克02却拥有更加全面的配置和更强的动力，这一点是非常难能可贵的。
领克02的出现很好的改变了大家印象当中某些三缸车型“脏乱差”的形象，这款车型具备与途岳相提并论的实力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克02高能版怎么样值得买吗
领克02高能版很不错啊，配置高，它的性能：
1、领克02高能版的实车要比网上的低调些，前后唇的紫色稍微活泼一些增加一点灵动感，撞色的19英寸的轮毂采用的马牌防爆胎，外观延续了领克家族的设计风格，内饰也是简约不简单的北欧风，不同的是，高能版的内饰采用了黑紫的搭配，双色的走线以及紫白相间的一体式运动座椅给我一种更低调的奢华感；
2、另外它的动力变成了非常熟悉的2.0T+6AT的组合，动力响应特别好，基本上只要舍得给油，动力就源源不断的输送，它的底盘的调教是有点硬中带着柔韧性的，走山路的时候反馈回来的颠簸基本都被底盘给化解的，实在多余出来的，它也能起到一个良好的过渡作用；
3、安全配置方面我想也是你必须考量，而高能版刚好有的，17项黑科技包含了日常用车的方方面面，ACC自适应巡航在高速和拥挤的路况非常实用，跑长途的时候开启定速巡航能减少不必要的隐患，像盲区检测功能就更不用多说，超车变道的提醒就是后面有双眼睛一样，我就不一一举例了，你可以去领克中心动态感受一下。
百万购车补贴
领克02改车顶要备案吗
太平洋汽车网领克02改车顶要备案。领克02作为领克品牌的第二款车型，定位高能轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造。外观方面，领克02延续了领克01开创的家族风格，进化为“都市对立美学”，都市天际线前脸，大灯和格栅一体式设计让车头显得更宽。
正常来说，改装刹车卡钳是合法的，但前提是装配合规正品的刹车卡钳，而且制动性能一定要超过规定的设定标准，否则是被视为非法改装的。其次，还得根据车型来选装卡钳，要知道过强的制动力很可能会出现轮胎抱死的情况，再多的ABS、EBD，恐怕作用也不大。那么还要注意的是，改装刹车卡钳是需要注意到车管所进行备案的，否则肯定过不了年检，毕竟已经涉及到改变车辆的设计了。
至于改色能不能过年检，如果卡钳只是喷漆改成其他颜色的话，一般都会给过年检的，毕竟它本身对刹车系统是没有影响的，只是在表层上面喷涂了一层高温漆上去而已，并不会说因为改了颜色就要罚钱什么的。当然这个还是得看当地的年检标准了，可能比较严格也不一定，所以最好就是去车管所询问一下为妙。
平常的胎压保持在2.5-2.7之间比较合适，而若是想提高舒适度的话可以适当降低胎压，而喜欢运动性的话则可以达到3.0左右，这样使用起来能有更好的驾驶体验，汽车轮胎的内侧是它最为薄弱的地方，所以人们在侧方位停车的时候最怕会伤及轮胎内侧，而且在开车上路的时候也得多加小心，若是压到地面凸起东西的话，也很容易会对汽车轮胎造成损伤，这也是需要较为关注的地方。
1、自然通风说实话这是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些辅助的方法了。
2.放置一些活性炭在车内，但是放了，过些日子就得换一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是无限制的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
领克02底盘是沃尔沃的吗
太平洋汽车网领克02底盘是沃尔沃的，领克旗下一共有三款车型，分别是领克01，领克02，领克03。领克01和领克02都是suv，领克03是紧凑型轿车。领克主要采用的发动机有两种，一种是1.5升三缸涡轮增压发动机，另一种是2.0升四缸涡轮增压发动机。
领克05底盘来自CMA平台，由吉利和沃尔沃共同开发，沃尔沃XC40也是出自这个平台，两者底盘差别不大，无论是前后悬架的结构、布局及一些零部件的位置都有着高度的一致性。
因此从某种角度来看，领克05也可以说是辆换壳沃尔沃XC40。车内搭载了博格华纳适时四驱系统，前后悬架结构分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，这种搭配属于同级别常用组合，经历过长时间的市场考验，有着较高的可靠性。
领克05底盘解析
1、前悬架领克05的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，为发动机前置的横置前驱以及四驱车型常用结构。轴承座和转向节采用重量更轻的铝合金材质，下控制臂为钢板冲压焊接而成，用独立球头与轴承座连接，与副车架则使用橡胶衬套相连。
2、后悬架领克05的后悬架采用多连杆独立悬架，为典型的“三横一纵”E型多连杆式结构，在舒适性以及操控性方面都有着不错的表现。下控制臂同样为钢板冲压焊接而成，不过后悬架减振器和弹簧下支撑点均被设置在下控制臂上，这样对下控制臂的压力就比较大，更考验下摆臂的质量。
3、副车架领克05的副车架为半框式，前半部分通过螺栓连接，后半部分则用衬套连接，具有一定的过滤振动作用，对提升乘坐舒适性有帮助。
4、离地间隙领克05底盘空载时的最小离地间隙为210mm，满载时的离地间隙为170mm，这样的底盘高度在同级别中，是比较优秀的，通过性比较好。不过，底盘高度过高，在一定程度上降低了稳定性，操控性也稍差点。
总的来说，领克05底盘结构做的还是很合理的，整体的调校偏向于舒适性，但也保留有一定的支撑性。过弯的时候车身横向支撑力度十足，能感受到车身对抗离心力时候的那种韧性，过减速带时的跳动过滤的很好。另外，领克05的底盘中段覆盖有大面积的树脂护板，显得更为平整，这是一个加分项。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，今天关于“领克02最强改装阵容搭配”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“领克02最强改装阵容搭配”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
